二輪ETC1年待ちって何だよ

休日の高速道路利用が1000円になって1ヶ月。

平日は仕事で高速使うけど、休日なんか使いませんから!

とは言っても、ツーリングなんかで使うことはあるんだよ。
既存の正規料金と1000円じゃエライ差が出るのは事実だよなぁ。
今、二輪用ETC申し込んでも1年待ちとかアリエナイ納期だし。

そもそも、二輪用ETCを販売しているメーカーが1社しかないってのが問題だと思わん?
金額もバカ高いしよ。
道路族の天下りいっぱいの会社じゃねぇのか?

でだ

ETCゲート通過の際、通信エラーなんかで機械が反応しなかったときは、料金所のおっちゃんが走ってきてETCカードを渡すと通行券を発券してくれるよな。
そして「出るときは、料金所でETCカードと通行券を提示してください」と言うはず。

もしかしたら

・ETCを搭載していない二輪車で高速入口では普通に通行券を受け取る
・出口でETCカードと通行券を料金所のおっちゃんに渡す
・「入口でゲート開かなかったんですよねぇ」

車載器なくても1000円通過でイヤッホ~イ!

なんてことは出来ないのかな?

まぁ、そこまでバカじゃねーよな(多分)

1台だけしか動かせないのに

バイクの任意保険について。

高いです。

タイヤ2つなので自立しない。
事故が起きたとき、人体へのダメージがでかいのもわかる。
だからある程度保険料が高くなるのは納得はしてるんだけど、複数台での割引もないってのは何でやー!

探し方が悪くて、実は取り扱ってる保険屋あるのかもしれないけど。

1台だろうが、100台だろうが、走るときは1台しか動かせないんだから、2台目、3台目はある程度の割引があってもいいんじゃないかと思う。

そういうのあったら、誰か紹介してください。

ちょいツーリング

ちょっとだけツーリング。

ツーリングというより、SP-2のサスセッティングをソフト側に振ったので、挙動の確認ですが。

スプリングレートは標準のままで、前後サスの伸び側と縮み側を柔らかめにしてみた。
だって、ガチガチで小回り効かなかったんだもん。

小回り自体があまり得意なバイクじゃないんだ。こいつ。
あんまり極端に柔らかくすると、わけわかんなくなるし。

とりあえず、リアにトラクションかけると、それなりに旋回するようになったので良しとしようか(いいのかそれで)
ギャップでの突き上げも割と吸収するようになったし。
今まではなぜか硬めにしてたんで・・早く戻せば良かったんだよなぁ。

走ったルートは

厚狭バイパスから東行庵(ここでいつもの晋作餅)
それから菊川-豊田経由で美祢に抜けて、万倉を通っての1.5時間コース
ちょっと肌寒いけど、天気が良いと寒さは感じない季節になりつつあります。

この頃欲しい物たち

半ば勢いで’04Dトラッカーを買ってしまい・・・・・

それに合わせてじゃないけれど
・オフorモタード向けのヘルメット
・モタード用ブーツ
買いたいけど、もうお金ないっす。

基本的にバイク乗りは貧乏と決まってるので。

モンキーRを里子に出そうとも思ったけれど、イザとなると別れがツライぞ。

あとは
ロード用のヘルメットも買い換えたいしな~。
グラフィックモデルは飽きちゃったんで、プレーンカラーのRX-7RR5とかがいいな。

これだけで、15万円コースだぞ。

まぁ、身を守るモノなんで、そのへんをケチってはいけないのだよ。

雨は夕方からっぽかったです

走り納めでもするつもりだったけど、昨夜の時点での天気は曇りのち雨。
だったもんで、油断してゆっくりと遅い時間に行動を開始したら晴れてやがった!

バイクあんまり動かしてないしで、朝食兼昼食の後、動き出すことにした。

SP-2に跨って動き出したら、どうも足回りがオカシイ・・・。
ええ・・空気圧が全然足らなかったです。

ゲージで見てみたら前後輪とも1.8くらいしか入ってないし(やっぱ放置してちゃいかんね)
ともかくバイク屋に駆け込んでエア注入。
こんなんあると、走る気が失せちゃうんだけど、次はいつ動かせるかわかんないので、いつもの場所までショートでGO!

東行庵入り口

皮ツナギとジャケット装備だったんで、あまり寒くはなかったのは幸い。

東行庵東行庵看板東行記念館

いつもの場所は当然のごとく東行庵なわけですな。
陰謀により移管されてた高杉晋作縁の品々もここの記念館に戻って来たよねぇ。
今度ゆっくり訪れることにしましょうか。

清風亭晋作もち

そんでもって、いつもの清風亭で晋作もちを買って世間話ししつつグダグダと。
俺の知り合いですとか言っても割引とかないから(爆)

そんなわけで、全く充実感のない休日は終わっていくのであった。